6月14日，世界首座規(guī)模最大的半潛式智能海上“漁場”，于青島西海岸新區(qū)海西灣的武船集團北船海工公司順利下水，在青島海事局“海巡0511”船的護航下于中午12時裝載到半潛船 “華海龍”號上，隨后，“華海龍”號將搭載著“漁場”踏上前往挪威的“旅途”。該項目是利用前沿技術促進海洋養(yǎng)殖產業(yè)發(fā)展的重要成果，是“青島造”在全球海上漁場裝備制造領域取得的重大突破，是加快融入“一帶一路”、推動漁業(yè)養(yǎng)殖從近海養(yǎng)殖向深海養(yǎng)殖的“裝備革命”。

11艘船前來保駕護航

14日凌晨4時，武船集團北船海工公司的船塢已經有不少工作人員在忙碌著。 “青島造”世界首座規(guī)模最大的半潛式智能海上“漁場”馬上就要下水，搭乘半潛船“華海龍”號前往目的地挪威。作為全球首個現代化、全自動智能海上養(yǎng)殖裝備，這座體積巨大的圓形簍狀“漁場”總高69米、直徑110米、重9000噸，可抗12級臺風，使用年限25年。它可以依靠自身下部的7個巨大浮筒漂浮在海面上，但不具備行進所需的動力裝置。

1小時后，準備就緒的“漁場”在6艘拖船組成的拖航編隊、3艘青島海事局海巡船組成的護航編隊引導下，開始朝停泊在膠州灣內錨地的“華海龍”號前進。 5艘拖船依靠纜繩與“漁場”相連，其中3艘拖船在前方“拖”著它以2-3節(jié)的航速朝“華海龍?zhí)枴本従徢斑M，兩艘拖船在后方“拽”著它以保持平衡和航向，另一艘拖船則在旁邊行駛護航。另外，在各艘拖船和“漁場”上，都配有經驗豐富的引航員來引導船只按照正確的航道前進。

在“漁場”前進的航道上，兩艘海巡船在前方防止其他船只進出內錨地、疏導其他船舶至距托航編隊1海里以上的距離。青島海事局“海巡0511”船則守在“漁場”周邊為其護航。青島海事局指揮中心副主任王修良告訴記者：“這次護航青島海事局在項目之初就進行了調研，并有3個部門參與其中，還派出了資深引航員、海事執(zhí)法船來保障這次任務。 ”加上引航船、半潛船等船只，這次共有11艘船前來為“漁場”保駕護航。

耗費兩小時至預定位置

隨著拖船將“漁場”緩緩拖至內錨地，上午10時，“漁場”開始在拖船和洋流的相互作用下緩緩靠向已經處在半潛狀態(tài)的“華海龍?zhí)枴?。這艘長181.90米、寬43.6米的半潛船可以通過調整壓載水艙的水量把裝貨甲板潛入20米的深水中，將“漁場”從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上，然后通過排水使船身連同甲板上的承載貨物一起浮出水面。

由于事先調查了內錨地的天氣和洋流狀況，工作人員搭乘小船在“漁場”的7個浮筒周圍安置好顯眼的橘黃色浮標后，5艘拖船將“漁場”拖至“華海龍”號的一側，開始交由洋流將這個9000噸重的“大家伙”緩緩向“華海龍”號的甲板推去，而拖船便負責控制“漁場”的方向和位置。 由于 “漁場”的直徑達到110米，除了比“華海龍”號甲板要寬一半還多之外，還要仔細控制“漁場”和船樓、船尾之間的空隙，這就要求各方工作人員必須齊心協力將其落在早已預設好的甲板固定點上。

經過近兩個小時的精細化作業(yè)，“漁場”順利到達計劃中的“華海龍”號甲板的固定點，并由船員通過纜繩將其與“漁場”相連。5艘拖輪也相繼解開纜繩開始返航。之后“華海龍”號將進行4-6小時的上浮作業(yè)，并由工人將拖拽到位的“漁場”與甲板上的固定點焊接在一起，然后搭載“華海龍”號前往挪威。

3-7人即可操控 一年養(yǎng)魚150萬條

全球首個智能海上養(yǎng)殖裝備——挪威海上“漁場”項目，是集挪威先進養(yǎng)殖技術、現代化環(huán)保養(yǎng)殖理念和世界頂端海工設計于一身、現代化全自動的海上養(yǎng)殖裝備，為該領域全球首例研發(fā)項目?！鞍霛撌街悄芎Ｉ蠞O場由3-7人即可操控，一年養(yǎng)魚150萬條。 ”項目負責人介紹。

挪威海上漁場項目配備了全球先進的三文魚智能養(yǎng)殖系統(tǒng)、自動化保障系統(tǒng)和高端深海運營管理系統(tǒng)及對應子系統(tǒng)。挪威海上漁場養(yǎng)魚平臺在研發(fā)、建造過程中完成了一系列重大技術創(chuàng)新，填補了國內海工行業(yè)的多項科研和施工空白，為海工行業(yè)提供了珍貴的技術資料和成功經驗。單是挪威海上漁場養(yǎng)魚平臺的旋轉門系統(tǒng)，在研發(fā)制造上就創(chuàng)造了多項業(yè)內新紀錄。

在研發(fā)制造過程中，該養(yǎng)魚平臺融入了生物學、工學、電學、計算機、智能化等技術，安裝各類傳感器2萬余個，水下水上監(jiān)控設備100余個，生物光源100余個，將復雜的養(yǎng)殖過程控制變得異常簡單和準確。

海上養(yǎng)殖的“劃時代”裝備

挪威海上漁場養(yǎng)魚平臺項目的業(yè)主薩爾瑪公司，是挪威海產品養(yǎng)殖的上市公司，三文魚養(yǎng)殖量占挪威市場的20%左右，總資產達12億美元。

業(yè)內專家指出，武船集團北船海工公司交付的挪威海上漁場養(yǎng)魚平臺項目，是海上養(yǎng)殖的“劃時代”裝備，將在海產養(yǎng)殖行業(yè)引領技術革命、促成產業(yè)飛躍，推動漁業(yè)養(yǎng)殖從近海養(yǎng)殖向深海養(yǎng)殖加速轉變，從網箱式養(yǎng)殖向大型裝備式養(yǎng)殖加速轉變，從傳統(tǒng)人工式養(yǎng)殖向自動化智能化養(yǎng)殖加速轉變。挪威海上漁場養(yǎng)魚的建造成功，為我國企業(yè)全面進入這一市場開了一個好頭，讓挪威海上養(yǎng)殖與“中國制造”深度對接，成為“一帶一路”典型案例。